Recomendaciones de inflado para llantas de camion
Cuadro de inflado y carga
de llantas.
Recomendación de presión de inflado
en frío, requiere que el camión haya estado detenido por lo menos 3 horas.
Medida de la llanta | Dirección sencilla | Tracción en dual | Arrastre en dual |
295/75R22.5 (14PR) | 110 psi | 90 psi | 90 psi |
285/75R24.5 (14PR) | 110 psi | 90 psi | 90 psi |
11R22.5 (14PR) | 105 psi | 90 psi | 90 psi |
11R24.5 (14PR) | 100 psi | 90 psi | 90 psi |
Nota: Nunca saque aire de una llanta
caliente.
- Determinar cargas reales de las llantas
Pesar varias combinaciones de
vehículos tractor/remolque que mejor representen las condiciones reales de
carga máxima para estos mismos, mientras estén en funcionamiento.
Señalar el peso promedio por
eje de estos pesos y dividir ese valor por el número de llantas en ese eje para
determinar la carga real de cada llanta.
- Establecer
las mínimas presiones de inflado en frío, para cada una de las llantas por
eje.
Utilice la carga real por
llanta (por eje) para determinar la presión de inflado en frío para las llantas
por medida y número de capas.
La carga real de la llanta, se
debe comparar con los límites de carga establecidos en la tabla para determinar
su medida y número de capas.
La presión correspondiente de
inflado en frío recomendada está indicada para la carga en el encabezado de la
tabla.
Si las cargas de las llantas
actuales son más pesadas que el de su índice de carga indicado, puede ser
necesario la instalación de una llanta con un índice de carga superior.
En ocasiones es necesario
cambiar incluso de medida de llanta por una de mayor capacidad de carga.
- Use
las presiones de inflado, basándose en los valores mínimos para configurar
el vehículo y obtener un mejor manejo.
En todos los casos, las
presiones de inflado se determinan basándose en las condiciones reales de
carga. Se deben considerar las presiones mínimas.
Las presiones de aire
operacionales pueden ser mayores, pero bajo ninguna circunstancia deben ser
inferiores.
Calculadora de presión de
aire.
Estas recomendaciones deben ser
adaptadas y usadas para todas las llantas de camiones/autobuses cuando son
nuevas e instaladas por primera vez en el vehículo. La corrección de la presión
de inflado después de un desgaste irregular no corregirá el patrón de desgaste.
Las presiones solo serán eficaces en
la prevención de desgaste si se usan desde el montaje inicial.