¿Por qué las llantas de mi camión duran poco?
Claro está que un tractocamión
realiza trayectos muy largos para cumplir con su función de trasladar
mercancías, por lo tanto, debe tener llantas en buen estado. Pero, ¿por qué las
llantas de tu camión duran poco? La mayoría de
las ocasiones es por falta de inspección o malos hábitos de cuidado.
Artículo
relacionado: Tractor agrícola: 10 consejos para su cuidado óptimo.
Alineación inadecuada o falta de ella.
Ineficiencias operativas.
Estos tres factores impiden un óptimo rendimiento del tráiler, provocando necesitar cambiarlas de manera continua.
Presión de aire incorrecta
La actividad más sencilla e
importante para reducir costos y extender la vida útil de un neumático es
mantener la presión de inflado correcta.
Inflado
excesivo
Una llanta sobre inflada usualmente
tiene una superficie de contacto menor en la zona de los hombros (más corta que
en las costillas centrales). A medida que la llanta rueda, el centro de la
huella mantiene un mayor contacto, pero la zona de los hombros no lo hace.
Inflado
insuficiente
Un neumático con un inflado
insuficiente no puede mantener su forma adecuada, lo cual provoca:
Deflexión excesiva.
Desgaste irregular.
Aumento en la temperatura
interna.
Incrementa la resistencia al
rodamiento.
Aumenta el consumo de
combustible.
La flexión excesiva por inflado
insuficiente y el aumento en la temperatura interna de los componentes de la
llanta deterioran aceleradamente las llantas y reducen drásticamente la vida
útil del casco.
Inflado insuficiente | Reducción de la vida útil de la llanta |
20% | 30% |
30% | 40% |
40% | 50% |
Una presión
de inflado adecuada
El desgaste de una llanta depende de
las fuerzas que actúan sobre la superficie de contacto del neumático que está
en contacto con el camino. Por lo tanto, es importante mantener la presión de
inflado adecuada en función de la carga transportada. Si la carga en la llanta
es igual en todas las costillas o bloques, tiende a tener una huella de
contacto más cuadrada.
Alineación inadecuada
Una mala alineación, balanceo y
rotación de la llanta causa rápidamente un desgaste irregular, ya que está
acomodada de una forma que hace que su desempeño no sea eficiente afectando las
operaciones de logística.
Ineficiencias
operativas
Por desgracia, la más pequeña de las
imperfecciones en uno de los cientos de mecanismos implicados hará que su
camión no funcione eficientemente, tales como:
Desgaste irregular.
Sobrecarga.
Mezcla de llantas en los ejes.
Malos hábitos de manejo.
Otros factores por lo que las llantas para camión
duran poco
Estas son algunos motivos que causan
el desgaste prematuro de las llantas:
Condiciones de la carretera.
Clima.
Tipo de carretera.
Sobrecargas.
Exceso de velocidad.
Mal almacenaje.
Baja calidad en el renovado y
sus reparaciones.
Por lo tanto, realizar una continua
inspección y mantener en óptimas condiciones los neumáticos del camión es
valioso para asegurar que su costo por kilómetro se mantenga lo más bajo
posible.
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Ahora bien, también es fundamental
saber identificar cuando es el momento necesario para cambiar las llantas. Ya
que, estas deben cambiarse para que no afecte el rendimiento del tráiler ni las
operaciones logísticas, así mismo para poder evitar accidentes.
Aunque no hay un tiempo determinado
para este cambio, existen varios factores que te ayudarán a saber cuándo le
toca cambio de llantas a los camiones de tu flotilla.
Desgaste irregulares
Profundímetro o medidor de
desgaste
Indicadores en los neumáticos
Moneda
Caducidad de una llanta
Cuidados inadecuados
Desgastes irregulares
Existen varias maneras de revisar si
el desgaste del neumático está en malas condiciones.
Profundímetro o medidor de desgaste
Hay muchas presentaciones de esta
herramienta, desde tipo tarjetas, plumillas, incluso hasta digitales donde te
indican cuál es el desgaste de un neumático.
Indicadores en los neumáticos
En las mismas llantas puede haber indicadores que señalan
cuando ha llegado al mínimo de desgaste.
El más común es el TWI (Tread Wear
Indicator) este suele ser un bloque pequeño que está entre la banda de
rodamiento, cuando se llega a ese nivel es necesario hacer cambio de
neumáticos.
Otros indicadores están en las
laterales, por ejemplo, puede ser un triángulo. En ocasiones, los fabricantes
llegan a poner el nombre de la marca escondido en la banda de rodamiento cuando
se alcance a ver, significa que ya es hora de un cambio de llantas.
Caducidad de una llanta
Todos los neumáticos con más de 10
años se deben cambiar, así que ¿cómo saber cuál es la fecha de fabricación de
una llanta? Es muy fácil y sencillo.
Solo 4 dígitos te dirán la fecha que
se fabricó, ejemplo: 0213 el 02 indica la semana de fabricación y el 13 el año
de fabricación. Esto quiere decir que en la segunda semana del 2013 la llanta
fue fabricada.
Cuidados inadecuados
Entre mejor cuides tus llantas
alargarás su vida útil, siempre ten en cuenta:
Tener buenos hábitos de
manejo.
Dar inspecciones adecuadas.
No mezclar neumáticos de
diferentes tamaños y construcciones en el mismo eje.
Artículo
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Conclusión
Es importante tener en cuenta estas
recomendaciones para darle más durabilidad a tus llantas y cambiarlas a su
debido tiempo para evitar accidentes, de igual manera no perjudicar las
operaciones del camión.
Recuerda que en Cadeco ponemos a tu
disposición nuestro amplio catálogo de neumáticos para camión. Así como todo lo que
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Nos vemos en el siguiente artículo.