¿Como alargar la vida de un motor diesel?
El mantenimiento de un motor diésel debe ser de forma constante si se
desea tener un equipo confiable y de gran calidad. Estos mantenimientos suelen
ser muy específicos y muy diferentes a los de un motor de gasolina. A continuación te contamos los puntos que
debes tomar en cuenta para alargar la vida útil de tu motor diésel.
¿Cómo
alargar la vida útil de mi motor diésel?
1.
Limpieza del motor
La limpieza del motor debe
hacerse con productos no corrosivos, ya que, las fórmulas químicas de limpieza
pueden causar daños en la carrocería del motor y sus partes.
El agua también es un factor nocivo,
si se usa en abundancia. Lo más recomendable es lavar en motor a vapor, y
frotar sobre las partes más gruesas con una toalla sin porosidad, y con un poco
rocío de agua.
Es importante aclarar que, esto no es
una limpieza profunda, pero puede considerarse un mantenimiento preventivo
casero.
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2. No
deben hacerse pausas inesperadas
El motor no puede ser detenido de la
nada. Es decir, el motor debe apagarse después de unos segundos a marcha lenta,
tras haber recorrido varios kilómetros a una velocidad alta.
Se recomienda no acelerar el cargado
de diésel, se puede tomar como punto de partida: un cuarto del tanque. Así se
puede evitar que los sobras pasen al sistema de alimentación del motor.
Aclaramos, tampoco se trata que el
motor deba llegar a niveles muy bajos, ya que esto también pudiera ser malo
para el equipo.
Se recomienda no acelerar el cargado
de diésel, se puede tomar como punto de partida: un cuarto del tanque. Así se
puede evitar que los sobras pasen al sistema de alimentación del motor.
Aclaramos, tampoco se trata que el
motor deba llegar a niveles muy bajos, ya que esto también pudiera ser malo
para el equipo.
4.
Revisión habitual del aceite
Dejar que el nivel de aceite se baja
es muy negativo para la máquina. Los bajos niveles de aceite de un motor diésel
suelen dañar los mangos por la presión.
5. Chequeo
constante de las revoluciones
Operar debajo de 2000 RPM y acelerar
sin reducir la marcha puede generar daños en el motor. De esta manera se puede
generar mucha carbonilla en la combustión, acortando la vida útil de las
válvulas.