Espacio entre llantas dual
Las llantas en dual deben ser de la misma medida,
construcción y diseño de piso, así como lo más cercano posible al mismo
diámetro exterior.
Cuando no coinciden las llantas en
dual, una de las llantas se ve forzada a realizar una sobre carga, ocasionando
que se sobrecalientan y se deflexionen excesivamente.
El diámetro más pequeño de la llanta,
careciendo de la proporción adecuada de contacto con carretera, conduce a un
desgaste más rápido y de forma irregular.
Diferencias máximas
permitidas entre una llanta y su par dual con la presión de inflado.
Tamaño de la llanta radial | Radio (pulgadas) | Diámetro (pulgadas) | Circunferencia (pulgadas) | (+)Profundidad(-) |
Todos | 0-?” (0-3.2 mm) | 0-¼” (0-6.4 mm) | 0-¾” (0-19 mm) | 1/8” (3.2 mm) |
Nota: Determine la diferencia actual en el
diámetro midiendo las llantas (con una cinta de acero) al menos 24 horas
después de su inflado inicial. El emparejado debe realizarse antes de instalar
las llantas en el vehículo.
Combinación de llantas.
Usar la misma medida y construcción
que estaba especificado en el equipo original para ese vehículo, normalmente
producirá un mejor desempeño del vehículo y sus llantas. Sin embargo, en
algunas ocasiones es necesario mezclar llantas de diferentes medidas y
construcciones en un vehículo.
Algunas mezclas de llantas están
permitidas, solo si se siguen ciertas reglas:
Nunca combines llantas con diferentes medidas
y construcciones en el mismo eje.
Las llantas convencionales
pueden ser montadas en ejes direccionales y llantas radiales en eje de tracción
sencillo o doble. Revertir estas posiciones podría ocasionar problemas al
conducir.
Tanto las llantas
convencionales como las llantas radiales pueden ser montadas en los ejes
direccionales, si el vehículo tiene múltiples ejes de tracción.
Todos los múltiples ejes de
tracción deberán tener llantas de igual medida y construcción.
Las llantas montadas en
remolques pueden ser convencionales y radiales, siempre y cuando todas las
llantas de cada eje individual tengan la misma medida y construcción.
No está permitido mezclar
llantas de tamaños y construcciones en vehículos de tipo 4 ruedas (4WD).
Si existen algunas otras preguntas
con relación a las posibles combinaciones, deberá consultarse con el fabricante
del vehículo antes de que se realicen cambios.